本文詳細(xì)介紹了羅茨鼓風(fēng)機(jī)的噪音特性，并介紹了一些噪音控制的技術(shù)和方法蓬勃發展，從而有效地降低了羅茨鼓風(fēng)機(jī)及周?chē)h(huán)境的噪音深入開展。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)噪音簡(jiǎn)述

由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)周期性地吸支撐作用、排氣以及瞬時(shí)等容壓縮而形成的氣流速度與壓力脈動(dòng)快速增長，從而產(chǎn)生了很大的氣體動(dòng)力噪音和振動(dòng)幅射噪音最深厚的底氣，給生產(chǎn)和安全都帶來(lái)不利影響更多的合作機會。

針對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的噪聲特性特點，采用先進(jìn)的噪聲控制技術(shù)和降噪設(shè)計(jì)堅定不移，有效地降低羅茨鼓風(fēng)機(jī)及其管道系統(tǒng)的噪聲污染組合運用。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)的噪音特性

羅茨鼓風(fēng)機(jī)實(shí)際上是一種容積式氣體增壓與輸送機(jī)械，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的噪音的原因主要有：

1 氣體在管道輸送過(guò)程中由于管道橫截面積變化所引起的氣流脈動(dòng)噪音迎難而上。

2 風(fēng)機(jī)葉輪在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中由于容積空間變化將產(chǎn)生壓力脈動(dòng)積極，從而引起流量脈動(dòng)噪音。

3 進(jìn)氣口面積突變所導(dǎo)致的高低壓氣體撞擊所引起的氣流脈動(dòng)噪聲堅持先行。

4 高速氣體與葉輪和殼體的接觸噪音集聚。

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