根據(jù)流體力學(xué)理論處理方法，氣體的流動過程將伴隨著損失。例如效率和安，氣體流過節(jié)流裝置后設計能力，氣流的壓力會相應(yīng)減少，也就是它們損失了風(fēng)機(jī)的有用功深入開展。由于這一切都是在風(fēng)機(jī)輸送氣體的過程中發(fā)生的更為一致，也就是浪費(fèi)了風(fēng)機(jī)的能量。

風(fēng)機(jī)工況點(diǎn)是風(fēng)機(jī)在某一轉(zhuǎn)速下的性能曲線與管網(wǎng)阻力特性線的交點(diǎn)空間廣闊。風(fēng)機(jī)實(shí)際運(yùn)行時至關重要，并非永遠(yuǎn)停留在設(shè)計(jì)工況點(diǎn)上。它將隨用戶的需求或外界條件的變化而變化服務品質，也就是風(fēng)機(jī)實(shí)際上處于變工況下工作的發生。要想使風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓或風(fēng)量達(dá)到某一目標(biāo)值，就需要對風(fēng)機(jī)或管網(wǎng)進(jìn)行為人為地控制影響，亦稱調(diào)節(jié)新的動力。通過有效地調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)在保證風(fēng)機(jī)能夠穩(wěn)定工作的條件下發展契機，既要滿足生產(chǎn)對流量或壓力的要求廣泛關註，又能最大限度地節(jié)能。簡言之發力，調(diào)節(jié)的目的就是滿足性能要求優勢領先，擴(kuò)大（穩(wěn)定）工況迎來新的篇章，實(shí)現(xiàn)節(jié)能，防止喘振推動並實現。

風(fēng)機(jī)采用不同的調(diào)節(jié)方式都可達(dá)到同一目的薄弱點，但節(jié)能效果各不相同。

根據(jù)理論分析及實(shí)踐證明優化程度，可得出如下4個方面的結(jié)論積極性。

⑴對于鼓風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)，出口節(jié)流調(diào)節(jié)方式耗功最多不斷豐富。盡管相對流量Qr（實(shí)際流量Q與設(shè)計(jì)流量Q0之比）減少時實施體系，功率亦相應(yīng)減少。如當(dāng)Q=0各有優勢。65Q0時效果較好，所對應(yīng)的功率減少到原來的80%左右，但與其它調(diào)節(jié)方式相比更加堅強，耗能仍居首位與時俱進。

⑵如果相對流量變化不大時（或稱調(diào)節(jié)深度小時），幾種調(diào)節(jié)方式耗功差別不大初步建立。即調(diào)節(jié)方式對節(jié)能效果影響不大綜合運用，甚至不僅不節(jié)能，反而因調(diào)節(jié)裝置的存在多耗功（如液力耦合器）的方法。

⑶一般來說實事求是，調(diào)節(jié)深度越大，節(jié)能效果越顯著落到實處。因此服務水平，要慎重選擇調(diào)節(jié)方式，以期獲得最大效益技術創新。

⑷變速調(diào)節(jié)曲線接近理想曲線處理方法。所以，變速調(diào)節(jié)方式優(yōu)越持續向好，特別是采用變頻電動機(jī)調(diào)速的節(jié)能方案為最佳習慣，但需要增設(shè)變頻裝置。對于中小容量的變頻調(diào)速建議積極試用進展情況；由于大容量高電壓變頻調(diào)速裝置價格較高的積極性，應(yīng)結(jié)合具體情況，綜合比較至關重要，決定取舍不久前。總之，既要考慮調(diào)節(jié)性能能力建設，也要考慮設(shè)備初投資關註、可靠性及經(jīng)濟(jì)性等，全面評價調(diào)節(jié)方式的優(yōu)劣設計標準。

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